通過(guò)測(cè)試汽車蓄電池在模擬的高溫、低溫環(huán)境中的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能，能測(cè)得新能源汽車的性能是否滿足高、低溫環(huán)境的實(shí)際應(yīng)用。隨著各汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，汽車蓄電池在高、低溫環(huán)境的應(yīng)用需要具備更好的可靠性和更長(zhǎng)的壽命

對(duì)溶液中氫離子活度有響應(yīng)，電極電位隨之而變化的電極稱為pH指示電極或pH測(cè)量電極。pH指示電極有氫電極、銻電極和玻璃電極等幾種，但zui常用的是玻璃電極。

pH電極使用一段時(shí)間后，不對(duì)稱電位將會(huì)發(fā)生很大改變，故必須定期校準(zhǔn)。

H電極使用一段時(shí)間后，不對(duì)稱電位將會(huì)發(fā)生很大改變，故必須定期校準(zhǔn)。

如果電極性能開始下降，可讓再生pH敏感玻璃膜，并將電極性能恢復(fù)正常狀態(tài)。